海上和海军

我们的海事和海事律师为广大的海事领域提供卓越的经验和价值, 联运, 航运及运输相关事宜, 包括商业交易, 诉讼, 调解和仲裁.  我们的客户包括海运码头, 船厂, A船舶建造公司, 多式联运底盘操作员, 集装箱航运公司, 多式联运仓储公司, 州交通机构和众多滨水相关企业.  我们的律师已代表P&我的俱乐部, 工人, 海洋安全操作, 一个机场, 船用升降机制造商, 拖轮及驳船经营人, 桥操作直辖市, 商业捕鱼船队经营者和协会, 和休闲划船的人.  在其他法律问题中, 我们的海事和海事律师处理的交易和案件涉及:

• 提单
• 货物
• 特许协议
• 碰撞，联盟和其他导航问题
• 商业捕鱼许可证，法规和配额诉讼
• 运货马车运送合同
• 环境问题与合规-刑事和民事
• 沿岸和港口工人补偿
• 船舶融资
• 海洋的关税
• 人身伤害
• 河岸权
• 打捞
• 代位权
• 美国海岸警卫队调查和许可
• 扣押船舶及文件
• 湿地法规

我们的一些律师在进入私人执业之前有不同的海事背景，包括在美国海军海军部工作.S. 海军军法署总部为美国海军提供海事和海事法律咨询.S. 由550艘军舰和潜艇组成的海军舰队在全世界范围内活动, 持有船长执照(50吨动力和帆), 在大西洋海岸和切萨皮克湾的当地拖船公司担任船员.

我们参加了全国的, 区域, 以及包括美国海商法协会在内的地方海事协会, 东南海军部法律研究所, 弗吉尼亚海事协会, 汉普顿路全球商务委员会, 北卡罗来纳州渔业协会, 和诺福克螺旋桨俱乐部.  我们的联系和法律经验有助于为我们在汉普顿路和世界各地非凡的海事和运输社区的各种法律需求提供灵活和彻底的解决方案.

代表性案件及交易

• 在一项价值1200万美元的货物非正常死亡索赔中，代理一家公共海运码头.
• 为一家私人造船厂代理2500万美元的琼斯法案和非正常死亡船只修理索赔.
• 代表诺福克伊丽莎白河畔一块价值600万美元的7英亩土地的家族企业所有者, 一个邻居用26艘船堵住了航道. 通过向联邦法院起诉，消除对客户河岸产权的干扰，迫使邻居移走了垃圾场. 坎波斯特拉有限责任公司307诉. 盖年代. 马兰，民事诉讼. 2:15 - cv - 224 (E.D. Va. 2016).
• 代表一家公共海运码头处理一项一千万美元铁路运营责任索赔.
  代表拥有约克镇科尔曼大桥的政府机构, 维吉尼亚州, 一艘大型拖船在半夜与桥连在一起. 当和解谈判失败, 向联邦法院提起海事诉讼，赔偿1美元.为桥主赔偿200万. VDOT v. Tug Robert burton, 2012 amc 2230 (e.D. Va. 2012).
• 在多个琼斯法案中代表一家海洋建筑公司&H和维吉尼亚州的工人就一项为期六年的桥梁和道路建设项目提出索赔.
• 代表商业渔业协会在配额诉讼中反对国家海洋渔业局.
• 代表商业捕鱼船队所有人成功保留捕捞扇贝的许可证.
• 代表拥有钦科提格大桥的政府实体反对贝壳渔民提出的1000万美元索赔，他们声称大桥的建设破坏了他们的贝类养殖场. 建造这座桥的船舶经营者根据联邦责任限制法案向联邦法院提起诉讼. 在美国进行了18个月的诉讼后，这起案件在有利的条件下得到了解决.S. 区域法院及U.S. 第四巡回上诉法院. 美国桥梁v. 詹姆斯·杨，民事诉讼. 36 - cv - 316 (E.D. Va. 2008年)，上诉，no. 09 - 1458(第四巡回法院. 2009).
• 代表一家卡车底盘和拖曳作业公司处理一起1000万美元的人身伤害案件.
• 代表一家在私人海运码头工作的装煤机升降机制造商处理一宗两千万美元的人身伤害案.
• 说服美国海军陆战队撤销了对一名客户续签《皇家88娱乐平台》的拒绝
• 说服你.S. 根据《皇家88娱乐》，美国陆军工程兵团撤销了授权一家海事公司在水体中央安装600英尺长的系泊系统的许可证. 建议的系泊系统会干扰客户滨水物业的船舶作业，并可能导致客户的企业倒闭. 然后, 我们说服了弗吉尼亚海洋皇家88娱乐平台委员会反对这个项目, 是什么原因导致该系泊系统的造船商撤回申请并放弃该项目. (2015)
• 协助国内商业银行完善美国重型设备的登港留置权融资.S. 借款人在芬兰购买.